Notre dernier arrêt avant la traversée.

Nous avons quitté Mohamédia par la route côtière en bon état et agréable. Après quelques absence le soleil est revenu et brillera toute la journée, même si quelques nuages volètent çà et là. A l'approche de Rabat la route est bordée de beaux palmiers sur une pelouse parfaite bien tondue et arrosée à satiété.

J'avais programmé un petit pèlerinage à la casbah des Oudayas, avec un arrêt à l'ancien café Maure devenu café Oudayas que nous avons connu en 2004 et quelques années suivantes. Il en sera autrement, le parking prévu est quasiment libre mais il semble que tout le monde ne peut pas y stationner, ce fut notre cas mais aussi certaines voitures. Alors mystère...Du coup nous continuerons notre route, stationnement bien trop loin ensuite pour nos jambes de chibanis.

Il y a des jours ainsi ou rien ne va comme on le voudrait, mais pas bien grave. Nous traverserons le fleuve Bouregreg que nous aurions surplombé depuis le café.

Salé est une ancienne rivale de Rabat juste séparée par le fleuve et autrefois célèbre pour ses corsaires. Corseté dans ses remparts elle reste plus traditionnelle que sa rivale. Mais un grand complexe touristique et une médina construite au bord du fleuve change un peu  a donne.

Le Bouregreg.

Les remparts que nous longeons.

En traversant le fleuve sur le pont Hassan II, nous pourrons voir la Tour Mohamed VI ainsi que le grand théâtre.

Anciennement nommée La Tour BMCE, c'est un projet lancé par le milliardaire Othman Benjelloun, patron de la BMCE Bank of Africa.  Son objectif originel était de construire une tour en forme de fusée à Casablanca qui accueillera le nouveau siège du groupe bancaire.

Les architectes de la tour sont l'espagnol Rafael de la Hoz et le marocain Hakim Benjelloun.

Entamée en juillet 2017, son achèvement est annoncé pour 2023. Elle mesurera 250 mètres, le projet ayant prévu d'en faire la plus haute tour d'Afrique, mais durant sa construction et avant son achèvement, elle est dépassée par la tour Iconic Tower en Égypte. Son budget est de 3,5 milliards de dirhams.

Comptant 55 étages, elle inclura un hôtel de luxe, des bureaux, des appartements de haut standing ainsi qu’un observatoire situé au sommet de la tour. La façade sud de la tour accueille des panneaux photovoltaïques.

Une photo du net.

 Voici le mienne, en passant sans s'arrêter où il y aussi le grand théâtre.

Le Grand Théâtre de Rabat a été conçu par la célèbre architecte Zaha Hadid, décédée en mars 2016. La planification du projet a commencé en 2010 et la construction a officiellement débuté en octobre 2014.

Nouvel édifice qui apporte une touche singulière au patrimoine architectural de la capitale, le théâtre comprend, entre autres espaces, une grande salle d’une capacité de 1.822 places qui accueillera divers spectacles tels que le ballet, la musique traditionnelle ou moderne, l’opéra, des pièces de théâtre, ainsi que des conférences.

Le Grand Théâtre de Rabat a une superficie globale de 7 ha avec une superficie construite de 25.000 m2.

Nous continuerons bien tranquillement par la Nle1. A l'approche de Kénitra tout à change, plus nos petits vendeurs de fruits et légumes. Dommage on aimait beaucoup s'y arrêter.

Nous traversons Kénitra qui pour nous a peu d'attrait et allons chez APIA pour acheter notre huile d'olive. Un accueil bien moins chaleureux que d'habitude.

Au passage les salines de Souk el Arbaa du Gharb, production de sel à base de sel gemme.

Nous roulons encore et encore à la recherche d'un petit restau, l'heure tourne et rien à l'horizon, finalement vers 14 h nous nous arrêterons à Souk el Arbaa du Gharb au restaurant Istambul.

Brochettes de dinde, frites et petits légumes en salade même pas 4€ par personne.

Il ne nous reste plus que quelques tours de roue pour arriver à Asilah au camping Echrigui où nous nous installons pour deux jours.

Un petit tour jusqu'au port en solitaire.